Modelspoorgekte : Het vervolg

Het moest er toch een keer van komen. Mijn rentree in de modelspoorwereld. Afgelopen week ben ik bezig geweest met het kopen van een multimaus-setje via marktplaats. Als alles goed gaat, en ik niet belazerd ben, komt die hier morgenmiddag binnen. Ik heb nog een plankje liggen met een dubbel ovaaltje, waarmee ik voorlopig kan rijden. Daarna, tja, ik heb grootse plannen maar een kleine portemonnee en een nog kleinere beschikbare ruimte…

Hieronder zet ik uiteen wat mijn plannen zijn. Waarom? Gewoon, omdat ik er zin in heb en het een stukje voorpret is ๐Ÿ™‚

Stap 1: Het dubbele ovaaltje

Tja, die plank ligt nog stof te happen in de schuur. Opknappen en schoonmaken is wat er hier moet gebeuren (paar kapotte bochten vervangen en rails reinigen). Daarnaast de 3 locjes die ik nog heb weer rijdend zien te krijgen en digitaliseren. De V60 gaat wel lukken.. De 1100 en T3. Tja, we gaan wel zien… Daarna kunnen we rijden… Vinden de kids ook leuk ๐Ÿ™‚

Stap 2: Automatiseren

Het leuke van digitaal rijden is dat je het spul kunt automatiseren. De treintjes worden niet langer door een persoontje (ik dus) bestuurd, maar door de pc. Het dubbele ovaal zou hiervoor kunnen dienen, maar het kan zijn dat ik deze stap oversla en meteen naar stap 3 ga ๐Ÿ™‚

Stap 3: Nieuwe baan

Tja, ruimte is beperkt… Dus, dat wordt bouwen in modules. Ook praktisch bij een verhuizing ofzo, dan kan de spullenboel zo mee. Hier heb ik al wat wilde plannen voor. Omdat ik nog niet veel ruimte heb, is mijn plan om een baan op 2 modules van 61×122 te bouwen. Totaal dus 61×244. Daarop wil ik een kopstation bouwen, waarbij men, de bewoners van de toekomstige stad Negenhoven, al bezig is met het doortrekken van de spoorlijn, waardoor ik de optie open hou om later modules bij te bouwen. Onder de stad ligt een schaduwstation waar de treintjes dan even pauze kunnen houden. De baan zoals ik hem nu voor ogen heb, heb ik getekend in Scarm:

3d impressie van Negenhoven

Ik wil nog een soort van ‘wiki’ pagina gaan maken met daarin achtergrondinformatie over Negenhoven. Zo gaat het voor mij allemaal nog meer leven en het geeft wat ideรซen over hoe ik zaken wil bouwen. Wat ik bijvoorbeeld al weet is dat in Negenhoven vooral Nederlands materieel gaat rijden, maar ik sluit ook andere buitenlandse maatschappijen niet uit. Als ik een trein mooi vind, is ie wat mij betreft welkom in Negenhoven. Om dat soort dingen een beetje te ‘verdedigen’ wil ik dat in een soort van verhaal gaan uitwerken.